YBR125 Motorradbremspedal

Als professioneller Hersteller und Lieferant von Motorradteilen in China liefern wir das Motorradbremspedal YBR125, eine wichtige Bremskomponente für 125-cm³-Pendlermotorräder. Diese Komponente wandelt die Tretbewegung des Fahrers in Bremskraft der hinteren Trommelbremse um. Wir haben den konstruktiven Aufbau, die Materialauswahl und die Oberflächenbehandlungsprozesse systematisch optimiert, um einen stabilen Betrieb auch bei hochfrequenter Nutzung zu gewährleisten.

Wir legen Wert auf die Festigkeit und strukturelle Stabilität des Pedalkörpers, damit er besser für den städtischen Pendelverkehr, häufige Start-Stopp-Zyklen und alltägliche Fahrszenarien mit hoher Belastung geeignet ist.

Mainstream-Substratkonfiguration

Die originalen werkseitigen und kompatiblen Bremspedale bestehen aus Stahl und Gusseisen als Hauptrahmen, während kompatible High-End-Produkte die ADC12-Aluminiumlegierung verwenden. Durch die integrierte Druckgusstechnologie werden Schweißgefahren eliminiert und eine hervorragende Verformungsbeständigkeit unter häufigen Trittbedingungen gewährleistet. Am Beispiel des nach 2010 hergestellten Originalpedals besteht es aus hochfestem Stahl mit einer Gesamtlänge von 305 mm und einem Schaftdurchmesser von 15 mm, der hochfesten mechanischen Stößen effektiv standhält.

Rostschutz- und Rostschutzverfahren

Im Hinblick auf die Oberflächenbehandlung werden üblicherweise Verfahren zur Verchromung oder galvanischen Verzinkung eingesetzt, um eine dichte und verschleißfeste Schutzschicht zu bilden, die der Erosion durch Regenwasser, Schlamm und Ölflecken standhält und so die Lebensdauer im Freien erheblich verlängert. Auf dieser Basis werden Pedale aus Aluminiumlegierung mit der Sandstrahl-Passivierungstechnologie weiter verbessert, um die Oberflächenhärte sowie die Kratz- und Verschleißfestigkeit zu verbessern.

Eigenschaften der Bremskraftübertragung

In Übereinstimmung mit der YBR125-Bremsanordnung „vordere Scheibe und hintere Trommel“ verfügt das hintere Bremspedal über eine Pleuel-Trommelbremskonstruktion mit Direktantrieb. Während des Tretvorgangs weist das Force-Feedback eine stabile lineare Charakteristik auf, und die Bremskraft wird genau an die Trettiefe angepasst, wodurch eine allmähliche Steigerung erreicht wird, sodass Anfänger den Bremsrhythmus leicht kontrollieren und das Risiko eines Blockierens des Hinterrads effektiv vermeiden können. Durch tatsächliche Tests wird der Bremsweg bei einer Geschwindigkeit von 40 km/h auf Stadtstraßen, bei denen ausschließlich auf die Hinterradbremsung zurückgegriffen wird, innerhalb eines Bereichs von 4 bis 5 Metern kontrolliert, wodurch die Sicherheitsanforderungen des täglichen Pendelns vollständig erfüllt werden.

Haltbarkeit und Wartbarkeit

Durch strenge Ermüdungstests kann die Hauptstruktur des Pedals Zehntausenden hochintensiven Trittzyklen standhalten. Die asbestfreien Reibbeläge verfügen in Kombination mit dem Hinterradbremssystem über eine hervorragende Hitzebeständigkeit und Verschleißfestigkeit sowie eine Scherfestigkeit von ≥ 3,72 MPa und gewährleisten so eine Gesamtlebensdauer von bis zu 20.000 bis 30.000 Kilometern. Darüber hinaus ist das Bremspedalzubehör nicht nur erschwinglich, sondern auch der Austauschvorgang äußerst einfach. Straßenreparaturwerkstätten können Wartungsarbeiten schnell durchführen, was die Wartungskosten im Vergleich zum Scheibenbremspedalsystem von Modellen mit großem Hubraum erheblich senkt.

Parameterkonfiguration:

Was können Sie vom Max-Trading bekommen?

Bei der Rohstoffauswahl nutzt Max Trading seine Handelsressourcenvorteile, um mit Hardware-Fabriken zusammenzuarbeiten, um Lieferanten von hochfesten Materialien wie niedriglegiertem 40Cr-Stahl zu prüfen und sicherzustellen, dass die Rohstoffe den Standards für Härtbarkeit und Verschleißfestigkeit entsprechen und für die hohen Belastungsanforderungen von Motorradbremssystemen geeignet sind.

Das Motorradbremspedal YBR125 als Verbrauchsteil wird von Max Trading gut geliefert. Je mehr Sie bestellen, desto günstiger wird der Preis.

Max Trading unterstützt die OEM-Anpassung von Erscheinungsfarben (z. B. Silber und Schwarz). Für Benutzer, die eine Personalisierung anstreben, kann es direkt durch eine modifizierte Version aus CNC-Aluminiumlegierung (passend zur YBR125-Schnittstelle) ersetzt werden, die das Erscheinungsbild, die Textur und das Leichtgewicht verbessert und gleichzeitig die ursprüngliche Werkskompatibilität beibehält.

Was den Produkttransport betrifft, liefert Max Trading über sein globales Logistiknetzwerk schnell qualifizierte Produkte an Händler in verschiedenen Regionen.

Werksaufnahme