Zusammenfassung:Die Wahl des richtigen Ersatzmotors kann die Beschleunigung, das Schaltverhalten, die Haltbarkeit und das gesamte Fahrerlebnis eines Pitbikes erheblich beeinflussen. DerYX140 140 cc kompletter Pitbike-Motor mit manueller 4-Takt-KupplungausMax Tradingkombiniert eine 140-cm³-Einzylinder-Viertaktkonfiguration, Ölkühlung, ein Viergang-Schaltgetriebe, eine manuelle Kupplung und ein komplettes Installationspaket. Es wurde für kompatible kleine Offroad-Motorräder und Pitbikes entwickelt und bietet eine praktische Lösung für den Motoraustausch, Leistungssteigerungen und Sonderanfertigungen.
Für Fahrer und Werkstätten, die mehr nutzbare Leistung von einem kompakten Offroad-Motorrad erwarten, ist der Hubraum nur ein Teil der Gleichung. Kühlleistung, Getriebedesign, Kupplungssteuerung, Montagekompatibilität und Vollständigkeit der Installation beeinflussen, ob sich ein Motor-Upgrade lohnt.
Der YX140 140cc Komplett-Pitbike-Motor mit manueller 4-Takt-Kupplung ist als horizontales Einzylinder-Aggregat für kleine Offroad-Motorräder und Pitbikes konzipiert. Seine 140-cm³-Viertaktkonfiguration bietet ein Gleichgewicht zwischen kompaktem Gehäuse und praktischer Leistungsabgabe und eignet sich daher für Austauschprojekte und leistungsorientierte Modifikationen.
Laut Herstellerangabe leistet der Motor bis zu 7,0 kW bei 8.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 9,5 N·m bei 5.500 U/min. Die Kombination aus Vierganggetriebe und manueller Kupplung gibt dem Fahrer im Vergleich zu einfacheren automatischen oder halbautomatischen Konfigurationen eine größere Kontrolle über Beschleunigung und Gangwahl.
Ein weiterer praktischer Vorteil ist das Komplettpaket, das dem Motor beiliegt. Das Standardzubehörset umfasst eine Fußstarterbaugruppe, einen Schalthebel, ein Ansaugrohr, einen Dichtungssatz und Befestigungsschrauben, wodurch die Notwendigkeit reduziert wird, mehrere Installationskomponenten separat zu beschaffen.
Das Verständnis der technischen Spezifikationen vor dem Kauf eines Motors hilft Käufern dabei, zu bestätigen, ob die Antriebseinheit zu ihrem Rahmen, ihrem Antriebsstrang, ihren Fahranforderungen und ihren Änderungsplänen passt.
| Spezifikation | Details zum YX140-Motor |
|---|---|
| Motortyp | Horizontaler Viertakt-Einzylindermotor |
| Verschiebung | 140cc |
| Ventilkonfiguration | 2-Ventil |
| Kühlsystem | Ölgekühlt |
| Bohrung × Hub | 56 mm × 57 mm |
| Kompressionsverhältnis | 8,8:1 |
| Maximale Leistung | 7,0 kW / 8.500 U/min |
| Maximales Drehmoment | 9,5 N·m / 5.500 U/min |
| Übertragung | Viergang-Schaltgetriebe |
| Kupplung | Manuelle Kupplung |
| Startmethode | Fußstart |
| Schmierung | Druck- und Spritzverbundschmierung |
| Nettogewicht | 23 kg |
| Verpackungsabmessungen | 500 × 400 × 350 mm |
Diese Spezifikationen machen den Motor besonders relevant für Käufer, die einen kompakten Ersatzantriebsstrang benötigen, ohne auf eine wesentlich größere oder schwerere Motorplattform umsteigen zu müssen.
Das Wärmemanagement ist ein wichtiger Gesichtspunkt für Motoren, die im Gelände eingesetzt werden. Bei Pitbikes kann es zu wiederholter Beschleunigung, wechselnder Motorlast, langsamer Fahrt und längerem Betrieb in anspruchsvollem Gelände kommen. Diese Bedingungen können zusätzliche thermische Anforderungen an den Antriebsstrang stellen.
Der YX140 verwendet eine ölgekühlte Konfiguration kombiniert mit Druck- und Tauchschmierung. Dieses Design trägt zur Verteilung des Schmiermittels im Motor bei und unterstützt gleichzeitig das Wärmemanagement während des Betriebs.
Die richtige Auswahl des Motoröls, die Prüfung des Ölstands, routinemäßige Wartung und geeignete Betriebspraktiken bleiben von entscheidender Bedeutung. Ein Kühlsystem kann die Zuverlässigkeit unterstützen, aber es kann die regelmäßige Wartung nicht ersetzen.
Ein Schaltgetriebe gibt dem Fahrer die direkte Kontrolle darüber, wie die Motorkraft auf das Hinterrad übertragen wird. Für erfahrene Pitbike-Fahrer kann dies mehr Flexibilität beim Einfahren in Kurven, beim Beschleunigen aus niedriger Geschwindigkeit oder beim Fahren über wechselndes Gelände bieten.
Der Motor verwendet ein Viergang-Schaltgetriebe mit manueller Kupplung. Das Viergang-Layout bietet mehrere Übersetzungsverhältnisse für unterschiedliche Fahrbedingungen, während die manuelle Kupplung es dem Fahrer ermöglicht, die Leistungsabgabe präziser zu steuern.
Beim Umstieg von einem kleineren Motor sollten Käufer jedoch den gesamten Antriebsstrang berücksichtigen. Vor der endgültigen Installation sollten die Ausrichtung der Kette, die Auswahl des Ritzels, die Verlegung des Kupplungszugs, die Bedienelemente, der Auspuff, das Kraftstoffsystem und die elektrischen Anschlüsse überprüft werden.
Die Rahmenkompatibilität ist einer der wichtigsten Faktoren beim Kauf eines Ersatz-Motorradmotors. Ein Hochleistungsmotor ist kein sinnvolles Upgrade, wenn seine Befestigungspunkte, Abmessungen oder Antriebsstrangausrichtung nicht zum vorgesehenen Fahrgestell passen.
Dieser horizontale 140-cm³-Motor ist so konzipiert, dass er mit den Pitbike-Rahmen CRF50 und XR50 kompatibel ist. Es ist daher besonders relevant für Fahrer und Werkstätten, die mit kompatiblen kleinen Offroad-Motorradplattformen arbeiten.
Vor der Bestellung sollten Käufer Folgendes überprüfen:
Bei kundenspezifischen Aufbauten kann die Bestätigung dieser Details mit dem Lieferanten vor dem Versand dazu beitragen, Installationsverzögerungen und unerwartete Änderungsarbeiten zu reduzieren.
Obwohl der Motor mit einigen wichtigen Zubehörteilen geliefert wird, sollte der Einbau dennoch sorgfältig durchgeführt werden. Die richtige Montage, der Flüssigkeitsstand, die Kabeleinstellung und die Ausrichtung des Antriebsstrangs sind für einen sicheren und zuverlässigen Betrieb von entscheidender Bedeutung.
Reinigen Sie den Montagebereich des Motors und stellen Sie sicher, dass der Rahmen sicher abgestützt ist. Stellen Sie sicher, dass der Rahmen mit der horizontalen Motorkonfiguration kompatibel ist, und überprüfen Sie die Befestigungspunkte vor der Installation.
Richten Sie die Motorbefestigungslöcher am Rahmen aus und setzen Sie die entsprechenden Befestigungsschrauben ein. Ziehen Sie die Befestigungselemente schrittweise und gleichmäßig an, anstatt eine Schraube vor den anderen festzuziehen.
Montieren Sie das Ansaugrohr, die Dichtung, den Schalthebel und die Fußstarterbaugruppe. Schließen Sie das Kupplungskabel an und stellen Sie sicher, dass der Hebel reibungslos und ohne übermäßiges Spiel funktioniert.
Füllen Sie das empfohlene Motoröl ein und überprüfen Sie den korrekten Ölstand. Überprüfen Sie die Kraftstoff-, Elektro-, Kupplungs- und Steueranschlüsse, bevor Sie das Motorrad starten.
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen, während Sie auf ungewöhnliche Geräusche, Öllecks oder ungewöhnliche Hitze prüfen. Führen Sie nach der Erstinspektion einen Test bei niedriger Geschwindigkeit durch, um das Einrücken der Kupplung und das Schalten zu überprüfen.
Durch das kompakte Design und das Schaltgetriebe eignet sich dieser Motor für verschiedene Motorradprojekte, bei denen ein kompatibles 140-cm³-Aggregat erforderlich ist.
| Anwendung | Warum der Motor passt |
|---|---|
| Pitbike-Ersatz | Bietet einen kompletten Antriebsstrang für kompatible kleine Pitbikes. |
| Offroad-Motorrad-Upgrade | 140 cm³ Hubraum und Schaltgetriebe unterstützen leistungsorientierte Modifikationen. |
| Kundenspezifische Motorradkonstruktionen | Die horizontale Konfiguration bietet Flexibilität für kompatible kundenspezifische Projekte. |
| Motoraustausch | Eine vollständige Montage kann den Austausch im Vergleich zur Beschaffung einzelner Komponenten vereinfachen. |
| Workshop-Projekte | Nützlich für Reparatur-, Umbau- und Modifikationsprojekte mit kompatiblen Rahmen. |
Bei der Auswahl eines kompletten Motors kommt es nicht nur auf den Vergleich von Hubraum oder Preis an. Bei einer professionellen Kaufentscheidung sollten Kompatibilität, Konfiguration, mitgeliefertes Zubehör, Versandabmessungen und Kundendienst berücksichtigt werden.
Überprüfen Sie, ob die Konfiguration der Motoraufhängung mit dem vorgesehenen Motorradrahmen übereinstimmt, insbesondere beim Austausch eines vorhandenen Motors.
Überlegen Sie, ob 140 cm³ Hubraum, 7,0 kW maximale Leistung und 9,5 Nm maximales Drehmoment für das vorgesehene Motorrad und die Fahrbedingungen angemessen sind.
Das Viergang-Schaltgetriebe und die manuelle Kupplung erfordern entsprechende Fahrersteuerungen und Antriebsstrangkomponenten. Stellen Sie sicher, dass das Motorrad-Setup für diese Konfiguration ausgelegt ist.
Ein Komplettpaket kann den zusätzlichen Beschaffungsaufwand reduzieren. Die mitgelieferte Konfiguration umfasst die Fußstarterbaugruppe, den Schalthebel, das Ansaugrohr, den Dichtungssatz und die Befestigungsschrauben.
Mit einem angegebenen Nettogewicht von 23 kg und Verpackungsabmessungen von 500 × 400 × 350 mm können Käufer die Transport-, Lager- und Handhabungsanforderungen vor der Bestellung einschätzen.
Für internationale Käufer kann die Zusammenarbeit mit einem erfahrenen Motorradteilelieferanten auch die Produktauswahl und Beschaffung der entsprechenden Motorkomponenten vereinfachen.
Ja. Der Hersteller gibt an, dass dieser horizontale 140-cm³-Motor mit CRF50- und XR50-Pitbike-Rahmen kompatibel ist. Käufer sollten dennoch vor der Installation ihren spezifischen Rahmen und ihre Montagekonfiguration überprüfen.
Ja. Der Motor verwendet eine manuelle Kupplung zusammen mit einem Viergang-Schaltgetriebe, sodass der Fahrer die direkte Kontrolle über das Einrücken der Kupplung und die Gangwahl hat.
Die angegebene maximale Leistung beträgt 7,0 kW bei 8.500 U/min, während das maximale Drehmoment 9,5 N·m bei 5.500 U/min beträgt.
Der Motor nutzt ein ölgekühltes System in Kombination mit Druck- und Tauchschmierung, um das Wärmemanagement und die interne Komponentenschmierung zu unterstützen.
Das Standardpaket umfasst eine Fußstarter-Baugruppe, einen Schalthebel, ein Ansaugrohr, einen Dichtungssatz und einen kompletten Satz Befestigungsschrauben.
Das angegebene Nettogewicht beträgt 23 kg, bei einer Außenverpackungsgröße von 500 × 400 × 350 mm.
Für Fahrer, Reparaturwerkstätten und Motorradmodifikationsbetriebe, die einen kompakten Viertakt-Ersatzantriebsstrang suchen, kombiniert der YX140 140 cm³ Hubraum, Ölkühlung, Verbundschmierung, manuelle Viergangschaltung und manuelle Kupplungssteuerung in einer kompletten Motorbaugruppe. Seine Kompatibilität mit CRF50- und XR50-Rahmen, die mitgelieferten Installationskomponenten und die praktischen Versandmaße machen es zu einer attraktiven Option für geeignete Ersatz- und Upgrade-Projekte für Pitbikes.
Wenn Sie ein Pitbike-Upgrade, ein Austauschprojekt oder einen maßgeschneiderten Motorradbau planen und die Kompatibilität, Konfiguration oder zugehörige Motorradmotorkomponenten bestätigen müssen,Kontaktieren Sie unsbei Max Trading für Produktdetails und Unterstützung bei der Beschaffung.
