Max Trading hält sich strikt an globale Marktstandards und produziert JH70-Motorrad-Zündschalter, die den ROHS-Umweltanforderungen entsprechen. Sie enthalten keine schädlichen Stoffe wie Blei und Quecksilber und können die Zollprüfungen in vielen Ländern problemlos bestehen. Bis 2025 hat der Anteil intelligenter Produkte 70 % erreicht, und wir haben den Weg für „intelligente Motorradteile“ frühzeitig vorbereitet, um den Modernisierungsbedürfnissen des globalen Marktes gerecht zu werden.
Dieser hochwertige JH70-Motorrad-Zündschalter von Max Trading ist eine Kernkomponente, die den gesamten Stromkreis des Fahrzeugs und den Start/Stopp des Motors steuert. Der strukturelle Aufbau und die Funktionslogik des Schalters basieren auf dem Kernprinzip „mechanische Verknüpfung + Schaltkreisumschaltung“.
Strukturkomponenten:
1. Mechanische Schließzylinderbaugruppe
Das JH70-Motorrad-Zündschloss-Schlossgehäuse besteht aus einer Zinkdruckgusslegierung oder einer Aluminiumlegierung, gepaart mit einem hochpräzisen Kupferschließzylinder und dem exklusiven Schlüssel der Originalfabrik. Es verfügt über einen Präzisions-Zuhaltungsmechanismus, der nur die präzise Drehung des Original-Werksschlüssels ermöglicht und gleichzeitig Startkontrolle und Diebstahlschutz bietet.
Einige Modelle verfügen auch über eine Lenkschloss-Verbindungskonstruktion; Wenn es in die verriegelte Position geschaltet wird, verriegelt es den Lenker sicher und erhöht so die Sicherheit des Fahrzeugs beim Parken weiter.
2. Elektrisches Kontaktmodul
Im Schließzylinder ist eine Kontaktgruppe aus hochreinem Kupfer integriert, wobei die Anzahl und Position der Kontakte genau auf die Ein-/Aus-Anforderungen des Schaltkreises für jede Position abgestimmt ist. Die Kontaktfläche wird einer professionellen Antioxidationsbehandlung unterzogen, um Oxidation und Korrosion wirksam zu widerstehen. Dadurch wird eine langfristig stabile Leitfähigkeit gewährleistet und eine robuste Schutzbarriere für das gesamte elektrische System des Fahrzeugs bereitgestellt.
3. Verdrahtungsklemmenbaugruppe
Die Rückseite des Motorrad-Zündschalters JH70 ist mit 3–6 steckbaren Kabelklemmenblöcken ausgestattet, die an die Stromversorgung, das Zündsystem, den Beleuchtungskreis und andere Kernkreise angeschlossen werden. Das praktische Plug-in-Design verbessert die Effizienz der Schaltkreisprüfung und -wartung erheblich.
Funktionsprinzip
Wenn der Schlüssel in den Schließzylinder eingeführt und gedreht wird, treibt der Schließzylinder über einen präzisen Zahneingriffsmechanismus die interne Kontaktbaugruppe so an, dass sie sich synchron bewegt, wodurch der Ein-/Aus-Zustand des gesamten Stromkreises des Fahrzeugs gesteuert wird. Der spezifische Arbeitsprozess ist wie folgt:
ON-Position (Einschaltposition)
Wenn der Schlüssel in die EIN-Position gedreht wird, verbindet der Verbindungsmechanismus des Schließzylinders die Kontaktgruppe mit der Stromversorgung, dem Zündsystem und dem Beleuchtungskreis. Zu diesem Zeitpunkt leuchtet die elektronische Instrumententafel des Motorrads auf, die Zündkerze erhält Zündspannung und die Scheinwerfer, Rücklichter und andere Beleuchtungssysteme wechseln in den Standby-Modus und bieten so die notwendige Energieunterstützung für einen sicheren Fahrzeugbetrieb.
START-Position (Startposition)
Wenn der JH70-Motorrad-Zündschalter in die START-Position gedreht wird (einige vereinfachte Modelle verzichten auf diese physische Position und verwenden einen separaten elektrischen Startknopf), verbindet er den Anlasserstromkreis und hält zusätzlich die Verbindung zum Zündsystem und zum Beleuchtungsstromkreis aufrecht. Der Strom treibt dann das Starterzahnrad an, um mit dem Schwungrad des Motors in Eingriff zu kommen, die Kurbelwelle zu drehen und den Startvorgang des Motors abzuschließen.
Um eine Beschädigung des Anlassers durch Überlastung zu verhindern, verfügt diese Position normalerweise über einen Überstromschutzmechanismus und die Einzelstartdauer ist auf 5–8 Sekunden begrenzt.
Wenn der Schlüssel in die Position OFF oder LOCK gedreht wird, trennt der Kontaktmechanismus alle Stromkreisverbindungen vollständig und die Stromversorgung des Fahrzeugs wird unterbrochen. Gleichzeitig springt der Verriegelungsbolzen des mechanischen Schlosskörpers heraus und greift in die Befestigungsnut des Lenkers ein, wodurch der Lenker in einem bestimmten Winkel verriegelt wird und eine physische Diebstahlschutzbarriere entsteht, die effektiv verhindert, dass das Fahrzeug beim Parken willkürlich bewegt oder gedreht wird.
Produktparameter:
JH70 Motorrad-Zündschalter
Wert
Modellanpassung
CD70F/JH70、JH70-A/B/C
Hauptmaterial
Der Schlosskörper besteht aus einer Aluminiumlegierung/Zinklegierung, der Schlosskern aus Messing und die Kontakte aus violettem Kupfer
physikalische Dimensionen
Die Hauptkörperlänge beträgt etwa 6,5 cm, der Durchmesser beträgt 2,8 cm und das Gewicht beträgt etwa 67 g
Max Trading freut sich auf die Zusammenarbeit mit Ihnen
Der aktuelle globale Markt für Motorrad-Zündschalter weist eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 22 % auf und die Marktgröße wird bis 2025 voraussichtlich 15 Milliarden Yuan überschreiten. Unsere Produkte haben mit ihren vier Vorteilen vollständige Anpassungsfähigkeit, hohe Stabilität, Intelligenz und Konformität eine führende Position auf dem Markt eingenommen. Unabhängig davon, ob Sie ein grenzüberschreitender E-Commerce-Verkäufer, ein regionaler Teilegroßhändler oder ein Zulieferer eines Fahrzeugherstellers sind, können wir individuelle Logos, exklusive Verpackungen, gestaffelte Preisrichtlinien und 7 × 24-Stunden-Außenhandelsservice-Support bieten.
Produktionswerkstatt
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