Motorrad-Steuerungsteile

Die obere Motorrad-Verbindungsplatte Honda CG125 von Max Trading ist eine Kernkomponente, die speziell für das Modell CG125 entwickelt wurde. Es verfügt über eine Dreipunkt-Stabilisierungsstruktur im Bumerang-Stil, ein unterteiltes, verdicktes, leichtes Design und hochfeste Stanz-/Druckgussverfahren. Es ist mit der Original-Vorderradgabel, den Stoßdämpfern und dem Originalrahmen kompatibel und bietet hohe Festigkeit, stabiles Handling, einfache Installation und Korrosionsbeständigkeit. Das Unternehmen zielt auf die weltweiten Märkte für Pendler- und umgebaute Motorräder in Südostasien, Südamerika und Europa ab und ist eine zuverlässige Wahl für komplette Fahrzeugteile, Reparaturersatzteile und Exportbeschaffung.

Die Motorradlenksäule JOG125 ist eine einteilige Lenksäulenbaugruppe, die von Max Trading, einem chinesischen Hersteller und Zulieferer, speziell für Rollermotorräder entwickelt wurde. Es verfügt über eine geschweißte, integrierte Struktur und einen Präzisionsschmiedeprozess unter Verwendung von nahtlosen 20#-Stahlrohren und standardisierter Wärmebehandlung. Die Oberfläche ist mit phosphatierter Grundierung und schwarzer Farbe behandelt, um Rostbeständigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten. Es wird streng nach OEM-Standards (Original Equipment Manufacturer) hergestellt und verfügt über einen vollständig abgedichteten Lagerschutz, eine spiegelglatte Reibflächenpräzision und eine hochfeste Ermüdungsbeständigkeit. Standardisierte Einbaumaße ermöglichen eine direkte Anpassung an Vorderradgabel und Lenker und eignen sich somit für häufiges Pendeln in der Stadt.

Max Trading produziert Zubehör für CG125 Motorradbremsbacken in China. Die Bremsbacken von CG125-Motorrädern sind auf drei Kernziele ausgelegt: „grundlegende Bremsleistung, hohe Kosteneffizienz und starke Anpassungsfähigkeit“. Sie sind für den städtischen Pendelverkehr, Landstraßenbedingungen und Nutzungsszenarien in Entwicklungsländern optimiert und unterscheiden sich deutlich von der Leistungsorientierung von High-End-Straßenbahnen und Geländefahrzeugen. Sie sind zu den „Standard-Bremskomponenten“ für über zehn Millionen Fahrzeugmodelle weltweit geworden.

Max Trading ist ein Lieferant von hinteren Bremsscheiben für KTM-Offroad-Fahrzeuge aus China und liefert hauptsächlich schwimmende Wave-Scheiben mit einer Verbundstruktur aus zwei Materialien (Reibring aus Edelstahl + Innenring aus Aluminiumlegierung) mit einer Härte von HRC 38–42, die für Offroad-Modelle wie KTM 450 EXC-F und Honda CRF geeignet sind und sich auf die Bedürfnisse des Regenwald-/Wüstenradfahrens in Lateinamerika und Südostasien konzentrieren. Gleichzeitig hat Max Trading kostengünstige halbschwimmende Scheiben für Märkte wie Afrika und Südasien auf den Markt gebracht und dabei das Lochdesign optimiert, um das Gewicht um 15 % zu reduzieren und gleichzeitig die grundlegende Anti-Schlamm-Struktur beizubehalten, wodurch Kosten und Haltbarkeit in Einklang gebracht werden.

Max Trading verfügt über langjährige Erfahrung im Geschäft mit Motorradbremssätteln für den Yamaha Grizzly YFM660. Unsere Bremssättel sind von hoher Qualität und können für den Export in mehrere Regionen individuell angepasst und verpackt werden. Max Trading ist ein Hersteller, der sich auf die Herstellung von Motorrädern, Strandfahrrädern, Elektrofahrrädern, Dreirädern, modifiziertem Autozubehör und Außenhandelsprodukten sowie einer Reihe von oberen Motorradbremspumpen und unteren Motorradbremspumpen spezialisiert hat. Das Unternehmen verfügt über mehr als zehn Jahre Erfahrung in der Produktherstellung und -entwicklung und kann neue Produkte entwerfen und entwickeln, die auf Kundenbedürfnissen oder bereitgestellten Informationen basieren. Die produzierten Bremspumpen zeichnen sich durch bessere Qualität, komplette Varianten und angemessene Preise aus.

Max Trading verfügt über ein globales Layout, das Qualität und Kosten in Einklang bringt. Mit einem über Jahre aufgebauten globalen Lieferantennetzwerk kann die Produktion der Motorradbremspumpe Suzuki GSXR 600 ein zweigleisiges Modell aus „Originalfabriktechnologie + lokaler Fertigung“ erreichen. Max Trading unterstützt individuelle Parameteranpassungen, wie z. B. die Stärkung der Schlagfestigkeitsstruktur des Pumpenkörpers, um den Offroad-Anforderungen des europäischen Marktes gerecht zu werden; Verbesserte Fluorkautschukdichtungen für die feuchte und heiße Umgebung des südostasiatischen Marktes, angepasst an einen Arbeitstemperaturbereich von -30 ℃ bis 180 ℃, um den unterschiedlichen Anforderungen der Einsatzbereiche gerecht zu werden.