Als professionelle Produktionsfabrik im Bereich Motorradzubehör in China seit vielen Jahren konzentriert sich Max Trading auf die Forschung und Entwicklung von CG125-Motorrad-Kraftstofftanks, die genau an dieses weltweit beliebte klassische Pendlermodell angepasst sind. Unser Motorrad-Kraftstofftank CG125 ist sowohl langlebig als auch praktisch, mit einer Lackoberfläche, die nicht so leicht verblasst, und einer robusten und stabilen Struktur, die keine Angst vor täglicher Fahrradabnutzung und komplexen Straßenverhältnissen hat.
Max Trading setzt auf ausgereifte Produktionsprozesse und strenge Qualitätskontrollsysteme für den gesamten Prozess. Unsere Fabrik liefert kostengünstige CG125-Motorrad-Kraftstofftanks für globale Motorradhändler, Werkstätten und Endfahrer, wobei alle Zwischenverbindungen zur Zirkulation entfallen und die Lieferung direkt an die Fabrik erfolgt.
1. Stabiler Färbeprozess
1.1 Sprühverfahren für die Automobilindustrie
Die Oberfläche des Kraftstofftanks des CG125-Motorrads wird durch vier Kernprozesse streng poliert: Phosphatierung, Passivierung, Grundierungsspritzen, Decklackspritzen und Lackspritzen, um eine gleichmäßige und empfindliche, hochwertige Lackoberfläche zu schaffen. Diese Lackoberfläche hat eine starke Haftung, ist nicht leicht zu verblassen, löst sich nicht ab und ist kratzfest. Seine Haltbarkeit übertrifft bei weitem die von gewöhnlichen Lackoberflächen für Motorrad-Kraftstofftanks und ist für den täglichen Fahrbetrieb geeignet.
1.2 Beliebte Farbauswahl
Wir bieten fünf beliebte Farboptionen für den Kraftstofftank des CG125-Motorrads an, darunter Rot, Schwarz, Silber, Weiß und Mattschwarz, um den ästhetischen und Marktanforderungen globaler Kunden gerecht zu werden. Unter ihnen sind mattes Schwarz und Rot bei Radsportbegeisterten am beliebtesten. Sie passen genau zur Retro-Version des CG125 und sind nicht nur hervorragend im Aussehen, sondern auch überlegen in der Praktikabilität.
2. Die Größe des Kraftstofftanks folgt den ursprünglichen Parametern des CG125
2.1 Geeignetes Volumen zur Unterstützung des täglichen Reisens
Das Motorrad CG125 verfügt über eine Kraftstofftankkapazität von ca. 9,2 l (einschließlich 2 l Ersatzkraftstoff), die den Kraftstoffspeicherbedarf verschiedener Szenarien wie tägliches Pendeln und Langstreckenradfahren vollständig decken kann, wodurch die Reichweite beim Radfahren ohne häufiges Auftanken effektiv gewährleistet und Kosten gespart werden.
2.2 Genaue Größe, Lochpositionen entsprechend dem ursprünglichen Werksdesign
Die Hauptabmessungen des CG125-Kraftstofftanks für Motorräder wurden genau berechnet und betragen etwa 52 cm Länge, 30 cm Breite, 32 cm Höhe und 0,7 mm Dicke, was vollständig mit den ursprünglichen Werksmaßen übereinstimmt. Die Löcher werden präzise per CNC gebohrt und auf die Karosserielöcher ausgerichtet, sodass es sich um einen direkt kompatiblen Kraftstofftank handelt, der ohne Modifikation oder Bohren perfekt installiert werden kann.
3. Der Installationsprozess ist bequem und leicht zu verstehen
Der Motorrad-Kraftstofftank CG125 gehört zum Direktanpassungstyp des Motorrad-Kraftstofftanks. Im Folgenden sind die Installationsschritte aufgeführt:
1. Zerlegen Sie den alten Kraftstofftank des Originalfahrzeugs und überprüfen Sie die Einbaulage;
2. Entfernen Sie Öl und Verunreinigungen am Installationsort und halten Sie die Installationsoberfläche sauber und eben.
3. Richten Sie den neuen Kraftstofftank am Karosserieloch aus, platzieren Sie ihn stabil und richten Sie die Position des Lochs aus.
4. Verwenden Sie passende Schrauben, um den Kraftstofftank festzuziehen und zu sichern. Stellen Sie sicher, dass er sich beim Fahren nicht lockert.
5. Überprüfen Sie die Dichtleistung des Kraftstofftanks und konzentrieren Sie sich dabei auf die Schnittstelle, um sicherzustellen, dass keine Lecks austreten.
Produktparameter:
Name
CG125 Motorrad-Kraftstofftank-Gastank
Kategorie
Motorrad-Karosserieteile
Material
kaltgewalztes Stahlblech
Länge
52cm
Breite
30cm
Höhe
32cm
Volumen
9,2L
Farbe
Silber/Schwarz/Rot/Weiß
Gewicht
3,6 kg
Paket
Schachtel aus Perlbaumwolle und Wellpappe
Die Exportverpackung von Max Trading ist sicher und zuverlässig
1. Die Exportverpackung des CG125-Motorrad-Kraftstofftanks verfügt über ein Schutzdesign mit hohem Standard, bei dem hochfeste Wellpappkartons mit Perlenbaumwolle für eine Rundum-Dämpfungsverpackung verwendet werden. Die äußere Schicht ist mit einer wasserdichten Folie umwickelt, um Feuchtigkeit und Staub zu isolieren.
2. Der äußere Karton ist mit standardisierten englischen Warnzeichen und Produktdetails gekennzeichnet, die den internationalen Transportstandards vollständig entsprechen und Probleme wie Kompression, Kollision und Feuchtigkeit während des Transports wirksam vermeiden können.
Prozess zur Anpassung des Kraftstofftanks bei Max Trading
Kunden stellen Logos für Farbschemata bereit. Für individuelle Anforderungen wie die Größe liefern wir schnell Designlösungen, bestätigen diese und beginnen mit der Produktion. Wir verfolgen das Feedback während des gesamten Prozesses, um Massenanpassungen und personalisierte Anforderungen zu erfüllen.
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