3.50-10 6PR Motorradreifen

Der Goldstandard für städtisches Pendeln und leichten Gütertransport

Die Max Trading 3.50-10 6PR Motorradreifen sind vielseitige Kraftpakete, die für die Anforderungen moderner urbaner Mobilität entwickelt wurden. Dieser Reifen gilt weithin als Standard-Hinterreifen für Honda-Roller und ist ein Favorit für leichte Dreiräder und Elektrofahrzeuge. Er bietet ein nahtloses Austauscherlebnis und unübertroffene Zuverlässigkeit beim Navigieren auf Straßen und Gassen in der Stadt.

Leistungsvorteile

6PR-verstärktes Skelett (schwere Belastung)

Die Bezeichnung 6PR (6-Ply Rating) steht für eine robuste Innenstruktur mit sechs Lagen hochdichtem Cord.

Erhöhte Kapazität:Während standardmäßige 4PR-Reifen bei 150 kg liegen, erhöht unsere 6PR-Struktur die Nenntragfähigkeit auf 224 kg – eine Steigerung um 60 %.

Anti-Blowout-Technologie:Die hervorragende Verformungsbeständigkeit sorgt für Stabilität unter Volllast und reduziert das Risiko eines Reifenschadens beim Transport von Gütern oder beim Fahren zu zweit deutlich.

Fortschrittliches Bremsen und Sicherheit

Entworfen mit einem breiteren Profilprofil, um die „Kontaktfläche“ mit der Straßenoberfläche zu maximieren.

Kürzerer Bremsweg:Erzeugt bei einer Notbremsung sofortigen Reibungswiderstand und verkürzt die Wege im Vergleich zu schmaleren Reifen um 1–2 Meter.

Verbesserter Griff:Überlegene Traktion sorgt für entscheidende Reaktionszeiten und bildet eine zuverlässige Verteidigungslinie für den Fahrer im unvorhersehbaren Verkehr.

Universelle Kompatibilität

Entwickelt für eine perfekte Passform für eine Vielzahl von 10-Zoll-Felgenmodellen:

• Roller: Mainstream-Marken (Honda, Yamaha usw.)
• Elektrofahrzeuge: Hochleistungs-E-Mopeds
• Leichte Logistik: Lieferdreiräder und Lastenroller

Durch das breitere Profildesign wird die Kontaktfläche zwischen Reifen und Untergrund deutlich vergrößert. Wenn eine Notbremsung erforderlich ist, können 3,50-10 6PR-Motorradreifen schnell einen stärkeren Reibungswiderstand erzeugen und so ein effizientes Bremsen des Fahrzeugs fördern. Tatsächliche Testdaten zeigen, dass diese Reifenspezifikation bei gleichen Straßenverhältnissen, derselben Fahrzeuggeschwindigkeit und denselben Bremsbedingungen den Bremsweg im Vergleich zu schmalen Reifentypen um 1–2 Meter verkürzen kann, was den Fahrern in kritischen Momenten wertvolle Reaktionszeit verschafft, das Unfallrisiko wirksam verringert und eine zuverlässigere Sicherheitsverteidigungslinie aufbaut.

Parameterkonfiguration: