Motorrad CNC-modifizierter separater Clip-On-Lenker

Motorrad-CNC-modifizierte separate Clip-On-Lenker verbessern die geteilte Körperschutzstruktur auf innovative Weise und sorgen für ein ausgewogenes Fahrhandling und Körperschutzleistung. Es ist mit einem vollständig abgedeckten Anpassungsschema für mehrere Größen der Vorderradgabel und einem hochästhetisch polierten Erscheinungsbild ausgestattet, das in allen Aspekten Hardcore-Leistung, Praktikabilität und Modifikationsästhetik in Einklang bringt. Es kann an die überwiegende Mehrheit importierter und inländischer Motorradmodelle mit mittlerem und großem Hubraum angepasst werden. Max Trading verfügt über eine stabile Produktion und kontrolliert jeden Produktprozess streng, was es zu einer kostengünstigen Fabrik für Motorradmodifikationen und -aufrüstungen macht.

1. Getrenntes, unabhängiges Strukturdesign, Stoßdämpfung und Entlastung bei einem Sturz, wodurch die Vordergabel wirksam vor Stoßdämpfung geschützt wird

1.1 Einseitig unabhängige Kraftverteilung, präzise Verteilung des Aufpralldrucks

Motorrad-CNC-modifizierte separate Clip-On-Lenker. Durch die Verwendung einer völlig unabhängigen geteilten Anordnung sind der linke und der rechte Lenker nicht miteinander verbunden und separat befestigt. Bei einem unerwarteten Seitensturz während der Fahrt ist nur ein Lenker der Kraft ausgesetzt und nimmt den gesamten Aufprall selbstständig auf, ohne die äußere Kraft synchron auf den anderen Lenker und die Gesamtstruktur des Fahrzeugs zu übertragen. Der integrierte Lenker ist einer Gesamtkraft ausgesetzt und an mehreren Stellen anfällig für Beschädigungen. Die geteilte Struktur kann den Aufpralldruck verteilen und verhindern, dass sich die Aufprallkraft von der Quelle weit ausbreitet.

1.2 Entladen des Puffers, Schutz der Vordergabelkernbaugruppe

Wissenschaftliches Split-Mechanik-Design, das den Großteil der kinetischen Kollisionsenergie durch seine eigene Struktur mäßig puffert und absorbiert. Um das Problem zu vermeiden, dass äußere Kräfte nach der ursprünglichen Lenkerkollision direkt auf zentrale Präzisionsbaugruppen wie den Stoßdämpfer der Vordergabel, die obere Verbindungsplatte und die Samsung-Säule übertragen werden, verhindern Sie häufig auftretende Fehler wie Verbiegen, Verformung, Verklemmen und Bruch der Vordergabel und bewahren Sie die Präzisionsleistung des ursprünglichen Stoßdämpfers.

1.3 Reduzieren Sie die Wartungskosten und minimieren Sie Fahrzeugschäden

Diese geteilte Struktur kann als „Sicherheitspuffer“ dienen und nach einem Sturz muss nur der beschädigte Lenker ausgetauscht werden, ohne dass eine Reparatur oder ein Austausch teurer Vordergabeln oder Federungssysteme erforderlich ist. Motorrad-CNC-modifizierte separate Clip-On-Lenker gewährleisten nicht nur die Sicherheit beim Radfahren und vermeiden das Risiko von Kern-Hardware-Ausschuss, sondern reduzieren auch effektiv die umfassenden Kosten für Fahrzeugmodifikationen und -wartung bei hoher Kosteneffizienz und Praktikabilität.

2. Vorderradgabeldurchmesser in verschiedenen Größen, weitgehend kompatibel mit importierten/inländischen Modellen mit mittlerem und großem Hubraum

2.1 Kaliber in voller Größe, großer Anpassungsbereich

Das Produkt ist mit einem vollständigen Sortiment an Vorderradgabel-Klemmlöchern mit mehreren Spezifikationen von 31 mm bis 51 mm ausgestattet, einschließlich Standardgrößen für auf dem Markt erhältliche Motorrad-Vorderradgabeln, die die Vorderradgabelspezifikationen von Modellen mit kleinem, mittlerem und großem Hubraum abdecken. Die Spezifikationen decken ein breites Spektrum ab und die Auswahl ist präzise. Es besteht keine Notwendigkeit, das Loch zu polieren oder zu vergrößern, und es passt zur ursprünglichen Vorderradgabelstruktur, um Probleme wie Größenunterschiede, lockere Installation und instabile Klemmung zu vermeiden und den Modifikations- und Installationsanforderungen verschiedener Automodelle gerecht zu werden.

2.2 Kompatibel mit allen Markenmodellen, sowohl importierte als auch im Inland hergestellte, sind universell

Dieser CNC-modifizierte separate Clip-On-Lenker für Motorräder ist mit einer ganzen Reihe von Modellen international bekannter importierter Marken wie Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Ducati und Triumph kompatibel, einschließlich Nachbildungen mit mittlerem bis großem Hubraum, Sportstraßenbahnen, Oldtimer-Coffee-Rennwagen und Cruise-Sportwagen. Sehr kompatibel mit gängigen inländischen Motorradmodellen mit mittlerem bis großem Hubraum wie Chunfeng, Qianjiang, Wuji und Kaiyue.

2.3 Spezifikationen zur Produktanpassung

Schlossdurchmesser von 31 mm, 32 mm, 33 mm, 35 mm, 36 mm, 37 mm, 39 mm, 41 mm, 45 mm, 48 mm, 50 mm, 51 mm. Die Grifflänge beträgt 28,5 cm und der Griffdurchmesser 22 mm (2,2 cm).

3. Silberpoliertes Erscheinungsbild, Online-Erscheinungsbild und -Textur, vielseitig für den Pendelverkehr auf der Rennstrecke

3.1 Polierprozess, korrosionsbeständig und rostfrei, langlebig und voller neuer Textur

Motorrad-CNC-modifizierte separate Clip-On-Lenker verwenden hochpräzise Silberpoliertechnologie mit Feinpolier- und Endbehandlung. Die Oberfläche ist glatt, ohne Grate oder Kratzer und weist eine transparente und glänzende metallische Textur auf. Das Erscheinungsbild übertrifft bei weitem die Qualität gewöhnlicher lackierter und mattierter Lenker. Gleichzeitig weist es nach der Oberflächenverstärkungsbehandlung Rostschutz, Oxidationsbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Witterungsbeständigkeit auf. Es ist nicht leicht, nach längerem Gebrauch zu verblassen, zu rosten, zu oxidieren und zu altern, und kann für lange Zeit ein brandneues und exquisites Aussehen behalten.

Produktparameter:

Anleitung zur einfachen Produktinstallation

1. Schalten Sie den Motor und die Stromversorgung aus, entfernen Sie den Original-Fahrergriff, die Schalterbaugruppe, den Gas- und Kupplungsgriff und bewahren Sie das Original-Schraubenzubehör ordnungsgemäß auf.

2. Passen Sie die Klemmöffnung dieses Produkts entsprechend dem Außendurchmesser der Vordergabel des Fahrzeugs an und richten Sie die linken und rechten geteilten Klemmen zur Vorfixierung an der festen Position der Vordergabel aus.

3. Montieren Sie den geteilten Lenker, stellen Sie die Höhe und den Neigungswinkel des Lenkers ein und ziehen Sie dann die Schrauben fest.

4. Installieren Sie die Komponenten vor Ort und prüfen Sie, dass die Bewegung reibungslos und ohne Verzögerung erfolgt.

5. Führen Sie eine umfassende Überprüfung des festen Sitzes aller Schrauben durch. Wenn beim Testen mit niedriger Geschwindigkeit keine Verzögerung oder Rückprall auftritt, kann die Installation abgeschlossen werden.