CG125 Motorrad-Stoßdämpfer-Staubschutz für vorne

Materialkombination

Der CG125 Motorrad-Stoßdämpfer-Staubschutz für Motorräder von Max Trading verwendet ein hochelastisches Gummiverbundmaterial mit Nitrilkautschuk und Silikon als Kernmaterialien. Nitrilkautschuk mit ausgezeichneter Ölbeständigkeit und Verschleißfestigkeit kann in einer Hochtemperaturumgebung von 120 °C stabil arbeiten; Das Silikonmaterial verfügt über eine extrem hohe Temperaturanpassungsfähigkeit und behält seine Elastizität auch bei extremen Temperaturunterschieden von -70 °C bis 250 °C bei. So ist ein sorgenfreies Pendeln zu jeder Jahreszeit gewährleistet, egal ob es kalt oder heiß ist.

Als Reaktion auf die komplexe Umgebung des langfristigen Einsatzes von Motorrädern im Freien wurde die Staubschutzhülle mit einer Anti-UV-Formel entwickelt, um dem Eindringen von UVA-/UVB-Strahlen im Sonnenlicht wirksam zu widerstehen und die durch Lichtalterung verursachten Verhärtungs- und Rissbildungsprobleme von Gummimaterialien grundlegend zu unterdrücken. Nach beschleunigten Alterungstests durch ein Drittlabor wurde die Staubschutzhülle aus hochwertigem Ethylen-Propylen-Dien-Monomer (EPDM) ausgewählt. Nach der Simulation von Einsatzbedingungen im Freien über einen Zeitraum von drei Jahren betrug die Änderungsrate der Shore-Härte ≤ 5 % und es gab kein offensichtliches Ausbleichen oder Deformieren auf der Oberfläche. Es behielt immer noch eine gute Dichtungselastizität und mechanische Eigenschaften bei.

Produktkompatibilität

Einige Staubschutzhüllen sind nicht nur mit der Standardversion CG125 kompatibel, sondern auch mit Plattformmodellen wie GN Crown und GS125 und bieten mehrere Farben wie transparentes Schwarz, Rot, Blau usw., um Funktionalität und individuelle Anforderungen an das Erscheinungsbild in Einklang zu bringen.

Kernfunktionalität

Als „erste Verteidigungslinie“ von Stoßdämpfern dienen Staubschutzhüllen hauptsächlich dazu, das Eindringen von Staub, Sedimenten, Regenwasser und Straßenölflecken zu blockieren. Bei schlammigen Straßenabschnitten oder bei Regenwetter kann es effektiv verhindern, dass Verunreinigungen die Öldichtung des Stoßdämpfers abnutzen, und die Lebensdauer des Stoßdämpfersystems um mehr als 40 % verlängern. Gleichzeitig kann die Dichtungsstruktur die Emulgierung von stoßabsorbierendem Öl verhindern und die Dämpfungsstabilität aufrechterhalten.

Die Staubschutzhülle des vorderen Stoßdämpfers des Motorrads besteht aus hochelastischen und weichen Materialien, die die subtilen Vibrationen, die durch die Ausdehnung und Kontraktion des Stoßdämpfers entstehen, wirksam abfedern und gleichzeitig die durch Vibrationen verursachten Geräusche erheblich reduzieren und gleichzeitig den Fahrkomfort verbessern können. Einige Produkte sind speziell mit verdickten Strukturen ausgestattet, die das Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Modellen um 30 % erhöhen. Sie können äußeren Einflüssen wie kleinen Steinschlägen und Kratzern durch Äste stark widerstehen und bieten so einen umfassenden Schutz für Stoßdämpfer.

Es wird empfohlen, alle 6 Monate eine Routineinspektion der Staubschutzhülle des vorderen Motorrad-Stoßdämpfers durchzuführen. Wenn abnormale Bedingungen wie Oberflächenrisse oder eine starke Elastizitätsminderung festgestellt werden, kann der Austausch schnell abgeschlossen werden – der gesamte Vorgang dauert nur 5 Minuten. Dieses Zubehör ist äußerst vielseitig einsetzbar. Egal, ob es sich um ein Originalfabrikprodukt oder ein hochwertiges Aftermarket-Produkt handelt, es kann problemlos ausgetauscht und verwendet werden.

Produktparameter:

Die stoßdämpfende Staubschutzhülle von Max Trading bietet Ihnen das ganze Jahr über Schutz

Motorräder sind oft unterschiedlichen Umgebungen wie hohen Temperaturen, niedrigen Temperaturen und Luftfeuchtigkeit ausgesetzt, und die Materialeigenschaften von Staubschutzhüllen ermöglichen es ihnen, Stoßdämpfer bei der Bewältigung dieser Herausforderungen zu unterstützen:

Bei hohen Temperaturen im Sommer kann die Staubschutzhülle die direkte Sonneneinstrahlung auf die Kolbenstange reduzieren und so eine beschleunigte Alterung von Metallkomponenten aufgrund hoher Temperaturen verhindern;

2. Im Winter mit niedrigen Temperaturen oder regnerischem oder schneereichem Wetter kann die Staubschutzhülle verhindern, dass Eis und Schnee direkt an der Oberfläche der Kolbenstange haften, wodurch die Erosion von Komponenten durch Frost-Tau-Zyklen verringert wird;

Bei Offroad-Motorrädern und anderen Fahrzeugen, die oft auf schlammigen Straßen fahren, sind dicke Staubschutzhüllen die „erste Verteidigungslinie“ gegen das Eindringen großer Mengen Schlamm und Wasser und bestimmen direkt die Haltbarkeit von Stoßdämpfern in rauen Umgebungen.

Werksseitiger Produktmodifikationsbereich von Max Trading