Max Trading, ein professioneller Motorradteilelieferant, ist auf die Bereitstellung von Bajaj Boxer CT100-Puffer für das Bajaj Boxer CT100-Modell spezialisiert. Dieses Produkt ist eine zentrale stoßdämpfende Komponente des Kettenantriebssystems des Motorrads. Es wird präzise im Eingriffsbereich zwischen der Hinterradnabe und dem Kettenantrieb installiert und nutzt ein elastisches Medium, um den starren Kontakt zwischen Kette und Nabe zu isolieren. Dadurch werden unmittelbare Stöße während der Übertragung abgefedert, der Komponentenverschleiß verringert, die Lebensdauer von Kette und Nabe verlängert und die Gesamtwartungskosten des Fahrzeugs gesenkt.
Im Kettenantriebssystem eines Motorrads spielt der Bajaj Boxer CT100-Puffer eine entscheidende Rolle bei der Stoßdämpfung und ist eine Kernkomponente, die den stabilen Betrieb des Antriebsstrangs gewährleistet. Unsere Bajaj Boxer CT100-Puffer werden streng nach den Original-Fahrzeugspezifikationen entwickelt und hergestellt und passen genau zum Bajaj Boxer CT100-Modell. Sie können ohne Modifikation direkt eingebaut werden, wobei die Einbaulage im Eingriffsbereich zwischen Hinterradnabe und Kettenantrieb liegt, perfekt zum Originalbauteil passt und Stabilität bei der Übertragung gewährleistet.
Der Bajaj BOXER CT100 Buffer wirkt wie ein flexibles Dämpfungsventil in einer mechanischen Struktur. Durch sein eingebautes elastisches Medium isoliert es effektiv den starren Kontakt zwischen der Kette und der Hinterradnabe und verhindert so direkte Reibung und Kollision. Wenn das Motorrad anspringt, den Gang wechselt oder während der Fahrt auf Unebenheiten auf der Straße stößt, kann der Bajaj BOXER CT100-Puffer die vom Getriebesystem erzeugte momentane Aufprallkraft in Echtzeit puffern, indem er die Aufprallkraft in elastische potenzielle Energie umwandelt und sie dann schrittweise abgibt. Dies reduziert den Reibungsverschleiß zwischen Kette und Nabe und verhindert ungewöhnliche Schäden an Komponenten durch häufige Stöße.
Wenn einem Motorrad der Bajaj BOXER CT100-Puffer fehlt, erfährt die Kette aufgrund häufiger Stöße bei Hochgeschwindigkeitsbetrieb einen ungewöhnlichen Verschleiß. Langfristiger Gebrauch führt zu Kettenermüdung, Teilungsdehnung und in schweren Fällen zum Kettenbruch, was die Fahrsicherheit beeinträchtigt. Gleichzeitig verformt sich die Hinterradnabe oder erleidet bei wechselnder Belastung örtliche Schäden, was die Häufigkeit und Kosten der Fahrzeugwartung erhöht und die Gesamtlebensdauer des Getriebesystems verkürzt.
Unser Bajaj BOXER CT100 Puffer verfügt über ein einzigartiges energieabsorbierendes Design, das unmittelbare Stöße auf den Antriebsstrang in Echtzeit effektiv abfedert und so Reibungsverluste zwischen Komponenten deutlich reduziert. Dies verlängert nicht nur die Lebensdauer der Kette und der Naben erheblich, sondern kontrolliert auch effektiv die Gesamtwartungskosten des Fahrzeugs, indem die Häufigkeit des Komponentenaustauschs verringert wird. Dieses Produkt eignet sich für verschiedene Nutzungsszenarien, einschließlich des täglichen Pendelns und der gewerblichen Zustellung. Ob bei häufigen Starts und Stopps oder bei schwierigen Straßenverhältnissen, es sorgt für eine stabile Pufferleistung und gewährleistet so den normalen Betrieb des Antriebsstrangs.
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Bajaj BOXER CT100 Puffer |
Parameter |
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Modell |
BOXER CT100 |
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Breite |
116,5 mm |
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Höhe |
61,68 mm |
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Mitteldurchmesser |
42-44mm |
Max Trading verkauft hauptsächlich hochwertige Motorradersatzteile für den Export. Wir versenden jedes Jahr Tonnen von Waren nach Europa, Südamerika, in den Nahen Osten, nach Südostasien und an andere Orte. Wir haben Originalteile für alle Arten von Motorradmodellen, Motorbaugruppen, Motorteilen, Karosserieteilen und Zubehör. Da alle Arten von Ersatzteilen verfügbar sind, lieben es unsere Kunden, langfristig mit uns Geschäfte zu machen. Die Produkte sind erstklassig, mit tollem Design und fairen Preisen. Mit unserem innovativen F&E-Team legen wir stets Wert auf qualitativ hochwertige Produkte und Dienstleistungen für jeden wichtigen Kunden, und das ist unsere Lebensmission.
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Der Bajaj BOXER CT100 Puffer verfügt über ein präzises Strukturdesign, das hydraulische Dämpfung und elastische Energiespeicherprinzipien kombiniert, um eine effektive Dämpfung zu gewährleisten und gleichzeitig die Produktstabilität zu verbessern. Die Maßgenauigkeit des Produkts wird streng kontrolliert, um den ursprünglichen Bajaj BOXER CT100-Installationsstandards zu entsprechen und sicherzustellen, dass es nach der Installation zu keiner Lockerung oder Fehlausrichtung kommt. Es passt sich den Übertragungsanforderungen verschiedener Straßenbedingungen an und verhindert so Dämpfungsausfälle aufgrund unzureichender Strukturkonstruktion.
Zur Herstellung des Bajaj BOXER CT100 Puffers verwenden wir hochfeste elastische Verbundwerkstoffe. Dieses Material verfügt über eine hervorragende Verschleißfestigkeit, Alterungsbeständigkeit und elastische Erholungsfähigkeit. Durch präzise Wärmebehandlungs- und Oberflächenbehandlungsprozesse hält es hochfrequenten Vibrationen und langfristigem Verschleiß stand und behält eine stabile Leistung innerhalb eines Betriebstemperaturbereichs von -40℃ bis 120℃ bei, wodurch eine Verschlechterung der Dämpfungswirksamkeit aufgrund von Materialalterung verhindert wird. Gleichzeitig entspricht das Material den RoHS- und REACH-Umweltvorschriften und sorgt so für ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Umweltfreundlichkeit.
Der Produktionsprozess des Bajaj BOXER CT100 Puffers entspricht strikt der Norm IATF 16949 für das Qualitätsmanagementsystem für die Automobilindustrie. Durch den Einsatz von CNC-Präzisionsbearbeitungsgeräten erreicht die Bearbeitungsgenauigkeit das IT7-IT8-Niveau, wobei die Oberflächenrauheit unter Ra0,8 μm kontrolliert wird, um Maßkonsistenz und Genauigkeit des Produkts sicherzustellen. Während der Produktion werden mehrere Prozessinspektionsstufen implementiert; Von der Rohstoffannahme bis zur Auslieferung des fertigen Produkts wird jede Phase strengen Tests unterzogen, um zu verhindern, dass minderwertige Produkte auf den Markt gelangen.
Dieses Produkt ist exklusiv für das Modell Bajaj BOXER CT100 maßgeschneidert und passt genau zum Kettenantriebssystem des Originalfahrzeugs. Es sind keine Fahrzeugmodifikationen erforderlich, was die Installation bequem und effizient macht. Durch präzise Vermessung der Original-Fahrzeugkomponenten stellen wir sicher, dass jede Dimension des Bajaj BOXER CT100 Puffers perfekt mit dem Original-Fahrzeug übereinstimmt. Nach dem Einbau integriert es sich schnell in den Antriebsstrang, puffert effektiv die Last und passt sich den Leistungsparametern des Fahrzeugs an.
F1: Ist der Bajaj BOXER CT100-Puffer mit allen Bajaj BOXER CT100-Modellen kompatibel?
A: Ja, der von uns gelieferte Bajaj BOXER CT100-Puffer ist speziell für die Motorräder der Bajaj BOXER CT100-Serie konzipiert, mit präzisen Abmessungen, die den Originalfahrzeugteilen entsprechen, und kann ohne Modifikation direkt eingebaut werden.
F2: Wie hoch ist die Lebensdauer des Bajaj BOXER CT100 Puffers?
A: Unter normalen Einsatzbedingungen beträgt die Lebensdauer des Bajaj BOXER CT100 Buffers 80.000–120.000 km. Die spezifische Lebensdauer variiert je nach Einsatzumgebung und Wartungsbedingungen.
F3: Akzeptieren Sie OEM-Bestellungen für den Bajaj BOXER CT100 Buffer?
A: Ja, wir unterstützen OEM-Anpassungsdienste für den Bajaj BOXER CT100 Buffer, einschließlich Logo-, Verpackungs- und Spezifikationsanpassungen, um den individuellen Bedürfnissen verschiedener Kunden gerecht zu werden.
F4: Was ist die Mindestbestellmenge (MOQ) und die Lieferzeit?
A: MOQ und Lieferzeit sind verhandelbar. Bei Großbestellungen können wir die Produktion schnell arrangieren, um eine pünktliche Lieferung sicherzustellen. Für spezifische Details wenden Sie sich bitte an unser Vertriebsteam.
F5: Stellen Sie Muster zur Qualitätsprüfung zur Verfügung?
A: Ja, wir können Muster des Bajaj BOXER CT100 Puffers zur Qualitätsprüfung zur Verfügung stellen, sodass Kunden die Passform und Leistung des Produkts überprüfen können, bevor sie Großbestellungen aufgeben.
F6: Wie installiere ich den Bajaj BOXER CT100 Buffer richtig?
A: Bereiten Sie zunächst Werkzeuge wie Schraubenschlüssel und Schraubendreher vor, parken Sie das Fahrzeug stabil, heben Sie das Hinterrad an, um es aufzuhängen, entfernen Sie den alten Puffer, reinigen Sie den Installationsbereich, installieren Sie den neuen Bajaj BOXER CT100 Puffer in der richtigen Richtung, ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest und legen Sie schließlich das Hinterrad ab, um die Festigkeit zu überprüfen. Für detaillierte Installationsschritte können wir professionelle Installationsrichtlinien bereitstellen.
F7: Welche Zertifizierungen haben Ihre Produkte?
A: Unser Bajaj BOXER CT100 Puffer und andere Motorradteile haben internationale Zertifizierungen wie CE, IATF 16949, ISO45001, ISO9001, REACH und ROHS bestanden, die die Marktzugangsanforderungen verschiedener Regionen erfüllen können.
Adresse
Nr. 71, South Haiyan Road, Bezirk Yinzhou, Stadt Ningbo, Provinz Zhejiang, China
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